8月21日在上海浦东机场，春秋航空一飞往日本的航班登机时，一女性旅客的随身行李箱超规2厘米被要求支付700元超规行李费。该旅客在登机口与航司地勤人员发生争执。

　　春秋航空23日回应称，该旅客名下有20公斤托运行李额度，柜台值机时，工作人员发现旅客计划将超规行李带上飞机客舱，当时旅客已完成另一件行李的托运，工作人员反复提醒，加上超规行李，20公斤额度也完全够，不需要另外收费（春秋航空托运行李不限件数，只限重量），但如果把超规行李带到登机口就将产生超规行李费，但旅客仍然坚持自己想法，不愿托运。

　　登机环节，工作人员再次提醒行李超规，可以去办理托运。经反复劝说，最终旅客将随身行李装入公司提供的袋子拎上飞机，超规行李箱留在了浦东机场，由航空公司妥善保管。

　　春秋航空表示，主要是为了减少“三超”行李上飞机，不是为了收钱，大部分人听了这么贵，都会选择去托运。

　　影响飞行安全。如不限制“三超”行李，会使飞机的实际起飞重量超过舱单记载重量，造成飞机隐载，这会带来很大的飞行安全隐患。

　　影响客舱安全。如果旅客行李属于“三超”行李，当飞机遇到颠簸或其它特殊情况，飞机所产生的巨大冲撞力可能会使行李箱门打开，行李被甩出，将对旅客造成意外伤害。

　　影响航班正点率。如果旅客携带的行李属于“三超”行李，登机前将被卡控，行李需进行二次安检及托运，航空公司和机场需要对飞机配载进行重新计算、调整，将影响航班起飞时间，导致航班延误等情况。

　　造成旅客出行不便。为不影响航班正点率，机场可能通过后续航班运输卡控的“三超”行李，行李不能与旅客同时抵达目的地，旅客后续需自行前往目的地机场提取行李，造成旅客出行不便。