8月18日，极狐2022款阿尔法S 525S、阿尔法S 525S+、阿尔法T 480S、阿尔法T 480S+四款新车上市，2022款阿尔法T 480S、阿尔法T 480S+。与此同时，极狐官方为用户提供了3年15万0息金融方案、至高1.5万元置换补贴、免费充电桩+整车终身质保等购车优惠。详细售价请见下表：

　　2022款极狐阿尔法S 525S、阿尔法S 525S+、阿尔法T 480S、阿尔法T 480S+延续了在外观、内饰方面延续了现款在售车型的设计。极狐汽车2022款阿尔法S、阿尔法T推出了舒享套装、臻悦套装两种超值定制套件，包含NAPPA真皮方向盘、真皮座椅、主副驾座椅通风、后排座椅加热等功能在内的选装包，选装包定价为8900元。

　　极狐阿尔法S定位为一款中大型轿车，外观采用了官方称之为“无界美学”设计理念，前脸部分为封闭式的设计，大灯组看上去很修长。新车车身线条流畅，和上翘的尾翼巧妙的融合，采用了时下流行的轿跑式风格设计，配备了隐藏式门把手，新车采用了贯穿式尾灯组，进一步拉宽了尾部的视觉宽度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。

　　极狐阿尔法T定位为一款中型SUV，外观设计由国际汽车设计大师沃尔特德席尔瓦亲自操刀，具有很强的原创性和设计感，新车采用封闭式中网设计，在三角形头灯组和导流孔的点缀下，更显简约时尚。车身侧面，新车的车身线条流畅，上下两条腰线笔直、深刻，营造出俯冲的车身姿态。新车尾部设计棱角分明，配备了贯穿式尾灯组。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4788/1940/1683mm， 轴距为2915mm。

　　内饰方面，极狐阿尔法S配备了20.3英寸双联屏、8英寸显示屏（HUD），4K分辨率支持高清视频显示，屏幕表面做了防眩、防反射处理，细节上处理的较为到位。新车内饰采用上浅下深的撞色设计，增加了香槟色装饰条，提升了内饰的质感、档次感。

　　阿尔法T内饰采用了环抱式驾舱，配备了20.3英寸中控屏、10.1英寸触控屏、12.3英寸液晶仪表和8英寸HUD，能够实现四屏互联。中控台大面积以软质材料为主，辅以金属拉丝和烤漆材质，提升了内饰的档次感。

　　配置方面，2022款阿尔法S 525S、阿尔法T 480S两款新车配备了前排隔音玻璃和后排隐私玻璃、米其林超低滚阻轮胎，三片式全景天窗、电动后备厢等。智能驾驶方面，两款新车均搭载-Pilot高级辅助驾驶系统，能实现自动跟车、车道保持、换道避险、前向紧急避撞功能等L2.5级智慧驾驶功能，支持OTA远程升级。

　　动力方面，2022款极狐阿尔法T 480S、阿尔法T 480S+搭载最大功率为175kW（238马力）的驱动电机，最大扭矩为360Nm，搭载了容量为65.6kWh的三元锂电池组，电池组能量密度达183.3Wh/kg，NEDC工况下续航里程为480km，百公里加速时间7.8秒。

　　2022款极狐阿尔法S 525S、阿尔法S 525S+搭载最大功率为175kW（238马力）的驱动电机，最大扭矩为360Nm，搭载容量为66kWh的三元锂电池组，电池组能量密度达183.3Wh/kg，NEDC工况下续航里程为525km，百公里加速时间7.7秒。

　　编辑观点：新款阿尔法S和新款阿尔法T延续了在售车型的设计，针对电机性能、电池能量等方面进行提升，并且售价与老款车型相比进行下调，阿尔法S售价门槛由24.73万元下探至22.38万元，阿尔法T售价门槛由24.23万元下探至21.88万元，可谓是加量不加价，从而提升两款车型的整体竞争力。

　　目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售，新车市场售价为72,000欧元（约为57万人民币），并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型，也有望在今年四季度于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。

　　日前大众汽车财务总监Arno Antlitz，在大众汽车沃尔夫斯堡总部举行的会议上向员工详细说明了大众汽车状况的严重性，并警告称销量不会恢复到之前的水平；且表示大众只有“一两年”的时间来扭转大众主品牌的颓势。

　　日前奥迪针对新款S6、S7车型增加了Nardo Sport Edition套件供消费者选购，目前新款套件已在海外市场开启预订，选装费用分别为9,700美元（约为6.9万人民币）、11,200美元（约为8万人民币）。同时该款套件也有望在后期陆续提供在导入国内市场的S6、S7车型之上。

　　日前据海外媒体透露，红旗旗下全新国雅车型将外销俄罗斯市场进行销售，定名“L1”，并计划将于2025年下半年上市开售。根据红旗官方透露信息显示，新车将定位品牌旗下大型旗舰级轿车，同级主要竞争对手包含了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。

　　据悉，沃尔沃全新一代XC60纯电继任者车型，计划将于2026年正式推出，新车将基于品牌旗下全新SPA3平台所打造，并定名为“EX60”。据沃尔沃官方表示，SPA3理论上可兼容所有不同尺寸的车型，从小于EX30到大于EX90车型。同时该平台的“模块化和可升级性”意味着将带来更低的投资成本和显着降低的生产成本。这也将使沃尔沃汽车更加灵活，并能更快地适应不断变化的市场条件。