在接受《乌克兰真理报》采访的时候，乌克兰空军发言人尤里·伊格纳特中校强调，乌克兰空军的首要任务是获得F-16战斗机，夺取空中优势，之后再考虑攻击机或武装直升机来支援地面部队。“优先是F-16战斗机，我们的飞行员正在接受训练，可能会有修改，但F-16战斗机能执行多重任务，具有多功能性，使用多种武器执行对空对地任务。”

　　稍早一些，乌克兰陆军司令亚历山大·西尔斯基上将在接受路透社采访时，呼吁美国政府向乌克兰提供A-10攻击机、AH-64“阿帕奇”武装直升机、AH-1“眼镜蛇”武装直升机和具备对地攻击能力的UH-60“黑鹰”直升机。“A-10不是一种新武器，但它很可靠，在多场战争中证明了这一点，并能够使用多种武器，协助步兵摧毁地面目标，坦克、火炮，任何对抗步兵的东西。”

　　客观地说，作为乌克兰陆军司令，亚历山大·西尔斯基上将对A-10攻击机的渴望，完全可以理解，因为美国陆军也是这样：早在海湾战争之前，美国空军就有意退役A-10这种“低技术含量”的飞机，但在海湾战争等一系列局部冲突中，A-10证明了自己的实力，美国陆军更是成为A-10的忠实拥趸，如果没有美国陆军的坚持，美国空军现在早就退役掉所有A-10了，A-10攻击机对地面部队来说，至少是在心理上，要远远强过那些更先进的战斗机。

　　不过，很明显，在获得什么飞机方面，乌克兰空军拥有决定权，未来或许会要求美国政府援助A-10攻击机，但现在，乌克兰空军首要任务就是让F-16战斗机形成战斗力参战。F-16战斗机具备强大的多用途能力，可以发射多种武器，攻击空中、地面和海上的目标，尤其是可以对俄罗斯军事目标进行远程打击。

　　尽管克里姆林宫十分蔑视F-16战斗机，但俄罗斯国防部却看起来很忌惮这种“远远不如”苏-35的“老式战斗机”。乌克兰“国家”网站报道称，爱沙尼亚军事情报中心负责人安茨·基维塞尔格表示，俄军最近一直在攻击乌克兰机场的炮弹，“这表明俄罗斯认为F-16战斗机进入乌克兰是危险的。”

　　此外，A-10攻击机尽管看起来简单，但运行费用很高，这也是美国空军希望将其退役的主要原因之一，这种“低效率飞机”吞噬掉了大量经费，而这些经费原本可以购买更多F-35战斗机或提高F-35战斗机群的妥善率。尤里·伊格纳特中校称，“A-10对空军来说负担太大了，我们根本没有足够的资源来支持A-10，不管是物资还是人力”。

　　乌克兰空军现在主要使用苏-25攻击机和米-24武装直升机执行对地支援任务，但客观地说，在俄军战斗机和地面防空系统的压制下，苏-25和米-24在执行近距离对地支援任务时受到了巨大限制，当然，俄军的苏-25和武装直升机同样如此。

　　尤里·伊格纳特中校强调，成功的前线必须是获得空中优势，F-16战斗机和中远程防空系统在夺取空中优势任务中极为重要，只有获得空中优势，乌克兰空军才能够更有效地使用攻击机和武装直升机，包括西方直升机来支援地面部队。

　　作为乌克兰空军发言人，尤里·伊格纳特中校的观点是很中肯的，只有获得了空中优势，才能保证乌克兰空军有效支援地面部队，现在，乌克兰空军的主要任务是防空拦截和打击战线后方的俄罗斯军事目标。现在要求美国政府提供A-10攻击机是不现实的，且不说乌克兰空军是否有足够资源和人力来支持A-10攻击机，美国方面也存在一系列障碍，除了迟迟不决的对乌援助资金外，美国空军本身也没多少A-10攻击机，更别提零配件供应方面的困难了。

　　现实就是这样，相比俄罗斯，乌克兰还是弱小，很多东西不是想要就能得到的，只能付出更多牺牲，没办法，但不能因为没有那些想要的东西就停止抵抗，一旦停止抵抗，不仅血白流了，而且会失去一切，再次陷入奴役之中。

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