近日，江铃集团新能源正式公布了旗下2022款易至EV3)的指导售价，目前在售车型一共两款，分别是补贴后售价为6.88万元的小雷达悦跑型和补贴后售价为7.38万元的小雷达酷跑型。相比之前，它们的价格分别下调了0.1万元和0.2万元。在原材料大幅涨价导致新能源车企也纷纷提价的今天，主动降价的车企绝对凤毛菱角。虽然价格降幅不大，但要么说明车企希望通过逆行获得更多关注，要么说明之前定价过高，在上游涨价的情况下依然有降价的空间。

　　江铃易至EV3定位于5门4座微型车，搭载最大功率为35kW、最大扭矩为150Nm的永磁同步电机，搭载容量为31.9kWh的电池组，其NEDC综合续航里程为302km。

　　面对极寒的天气和陌生的环境，我的心中有些许焦虑，但这次坐到揽巡和探岳车内的时候，那些焦虑却再也没有找上门来…

　　在All in纯电赛道后，他们推出了首款纯电四门GT跑车EMEYA，定位超跑GT，基于EPA架构打造，售价区间66.80-118.00万元。

　　网络上曝光了蔚来旗下中端品牌阿尔卑斯的部分消息，据悉，新品牌将在2024年下半年推出首款车型，对标特斯拉Model Y，起售价将介于20-25万元之间。

　　2024年将会推出全新一代凯美瑞、铂智品牌全新大紧凑型（A+级）纯电SUV和纯电中大型轿车3款全新产品。

　　具体车型包括捷达全新旗舰SUV车型VS8、全新SUV车型VS6，以及全新三厢轿车VA5等。新车型的推出将有力推动捷达品牌在市场上的发展和竞争力提升。