9月25日，“庆祝中国共产党成立100周年-新能源汽车产业发展成果展”在北京开幕。六大篇章，群雄阵列，全景式展现我国新能源汽车产业的丰硕成果。易易唤能作为换电新势力，携加解锁平台、快速锁体、快换水电连接及五合一高效电驱动集成系统等核心成果，重装亮相“基础同步-绿电赋能”板块。

　　本届展览会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会承办。北京市委书记蔡奇、工业和信息化部部长肖亚庆等一行领导，出席了本次盛会并亲临展台，细致了解参展产品，并对易易唤能引领的“车电分离”模式予以高度评价。

　　正值“十四五”规划开局之年，我国新能源汽车产业呈现出新模式、新业态和新格局，并在关键技术方面取得可观的突破。

　　现场，拥有强大自主核心技术，并不断塑造和革新品牌的易易唤能，以多款黑科技部件赚足了目光。作为主角的加解锁平台，拥有安全快捷的优势，不同的车辆在该平台上都会更加的平稳，取、装电池包都更加精准，具备更为强大的兼容性和稳定性。

　　同台亮相的还有快速锁体、快换水电连接等核心部件。创新设计的换电锁止机构兼具“螺栓式”和“挂接式”的优点，具备高可靠性和高适配性，其快换水连接器、电连接器在换电过程中可自动纠正，驾驶员无需费力对准，车在任意方向偏移、以及有一定角度倾斜情况下均可轻松导入，且单个锁体破坏强度达到 40kN，能够承受 6 吨重量。经过超16000次的耐久测试，确保换电系统达到十年以上使用寿命。

　　此次亮相的五合一高效电驱动集成系统，集新材料、新工艺及智能化于一身，具备强大的输出能力，轻量化和稳定性突出，可确保整车动力性能和操控体验。其与换电核心部件同台亮相，展现出易易唤能所具备的完整、全面技术优势。

　　据现场工作人员介绍，吉利科技集团自2017年开始研发换电技术平台及车型架构平台，期间参与研发人员超 1000 人，涉及资金投入数十亿元，进行了超3万次的相关实验，同时获得换电相关专利千余件，打造出了行业首个集“车、站、电”三位一体的全产业链换电生态开放平台。

　　作为一大特色，易易唤能进一步拓展换电站概念，打造综合能源站，提供充、换、补服务，智能化、易操作，纯电汽车的补能效率和便捷性得到了极大的提升，并打开了面向更多能源类型、更广生活服务的想象空间。

　　为助推换电站网络化、规模化格局的迅速成型，提升换电站产品灵活性及服务能力，易易唤能推出新型2.0换电站，目前已在浙江嘉兴落站试运营。

　　新型站占地更小、模块更多，具备更高的灵活度。通过降低自身基建、场地、租赁以及无人化运营等方面费用，大幅降低综合成本。大幅拉升网络换电频次和区域网路密度，从而减少换电峰值排队和换电设备闲置的时间。得益于集约化设计，它不仅可以布设在城市标准停车场、加油站、高速服务区等地，还可以在室内停车场、城市道路、4S店、旅游景区、展会展览区等偏远狭窄地区建站，让用户补能更加方便。

　　易易唤能正与各生态伙伴一道，推动车电分离，专注充换电综合补能服务，提供电池全生命周期管理，助力国家能源合理调配与安全使用，打造“能源物联生态智慧平台”。

　　在换电网络方面，自2020年9月首座换电站落地重庆后，易易唤能智能换电站已覆盖杭州、济南、长沙、天津、青岛、成都、海口、淄博、苏州、南京、马鞍山等地十多个省市，并与广西、江西及老挝等国内外地区达成合作协议，累计签约换电站千余座，被B端出行服务市场广泛认可。预计至2025年，将在全球运营5000座智能换电站。

　　近年来，换电模式多次被写入《政府工作报告》，成为新能源汽车产业发展的坚定方向。顺应节能与新能源汽车产业的趋势，易易唤能将持续集中优势力量进行技术攻关，并在商业运营模式等领域全速发力，为尽早迎来“换能时代”而加速奔跑。

　　一汽丰田员工在某社交平台发布了2024款RAV4荣放的工厂实拍图，并表示新车内饰升级、配置升级、静谧性升级、最主要的就是加量还减价！某经销商销售员表示，新车将会在8月上市。

　　疑似奇瑞iCAR V23的经销商盲定价格曝光，图中显示标准进阶版售11.98万元，定金2000元，车到不喜欢可退。iCAR V23前脸与BJ212相似，车侧和尾部则分别带些路虎卫士110和奔驰G级的影子，将于年内上市。

　　7月24日，吉利银河L6创想版正式上市，官方指导价12.98万，比星舰版（顶配车型）便宜2万元。新车采用玫瑰色/黑双拼外观及深空灰内饰色，车内中控台及扶手箱采用翻毛皮覆盖，并配备1.76㎡全景天幕（星舰版全景天幕中间有分隔）。银河L6创想版还比星舰版增加了百灵鸟音乐灯光秀、无边框内后视镜、18英寸轮毂、主驾座椅按摩及电动尾门共7项配置（包含翻毛皮内饰和全景天窗）。

　　东风风行某4S店销售员透露，星海S7将于8月上市，预计售价12万左右。星海S7与奕派007基于相同的东风量子架构打造，两车轴距同为2915mm，提供纯电或增程车型可选，风阻0.191Cd，拥有中大型车最低电耗，CLTC纯电续航550km。

　　北京越野某4S店透露，BJ60雷霆·魔核电驱版将于近期上市。新车未沿用燃油版“U”形镀铬中网装饰，换装熏黑中网及环状日行灯，车内增加副驾娱乐屏，更换1.5T+双电机组成的增程式动力系统，油耗降至1.3L/100km。该4S店还表示，预计新车将油电同价，现款BJ60（汽油版）指导价为23.98万-28.58万元。此前小米创办人、董事长兼CEO雷军到访北汽集团并试驾该车时表示：BJ60（雷霆·魔核电驱版）挺帅的啊！某销售员表示，现款BJ60优惠5万元，惠后18.98万起，比尺寸更小的坦克300还便宜。