新车尺寸为4830*1900*1495毫米，轴距2790毫米，采用了比亚迪龙睛大灯，犀利非常，同时启用了尺寸更大的进气格栅，且上方车标处的横梁，也采用了亮色的设计，整体有点宋L的风格，可以理解为比亚迪全新设计理念。

　　侧面就是标准的轿车设计，配备的是传统样式门把手，而非被很多人诟病的隐藏式，多辐条轮圈样式倒是挺新颖，而且很有精致感。

　　至于尾部，整体设计还挺简洁，贯穿式的尾灯是家族化设计，左右两侧的光源也是比亚迪最新的“中国结”样式，尾门拥有BYD英文字母以及DM-i和秦L的标识。

　　结合此前曝光的消息看，该车会使用多连杆独立后悬结构，以提高驾乘舒适性，车内设计虽然公开，但参考宋L等最新车型，也能推测一二。

　　此外，还有消息称，该车会采用了比亚迪最新的第五代DM-i混动系统，并用上了代号为“P5”的全新混动专用底盘，搭载排量为1498ml的发动机，预计仍是秦PLUS DM-i同款的骁云-插混专用1.5L发动机。

　　秦L搭载两种不同容量的电池，分别为10.08kWh和15.87kWh，对应纯电续航里程为60km和90km两种，百公里（亏电）油耗分别为3.8L和3.98L。