御临河公轨共建桥是15号线全线通车关键节点，该桥梁是集高架主干路、轨道快线、地面城市道路于一体的综合交通走廊。该桥中跨合龙施工存在诸多技术难点，项目团队联合多家单位，将偏差控制在“毫米级精度”范围内，最终实现大桥“零误差”合龙。

　　轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线公里/小时。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39公里，设站14座，均为地下站，其中换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约28公里，设站11座。该线路全线通车后，从曾家至两江影视城，运行时间将在1小时内，极大地满足市民出行需求。

　　起小区间主要穿越砂岩、砂质泥岩地层，围岩级别为Ⅳ级，地质条件复杂，线路周边高楼林立，交通拥挤，市级文物、商场居多，地上施工环境敏感。为确保区间顺利贯通，项目团队层层落实安全责任、环环紧扣质量要求，对施工风险点进行周密分析，不断优化施工工艺，全力确保工程高效优质推进。

　　18号线北延工程建设完成后，将与18号线一期工程贯通运营，进一步填补渝中半岛下半城轨道交通空白，串连化龙桥、大坪、菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字，成为打通大渡口组团、李家沱组团及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。

　　该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。